10.13465/j.cnki.jvs.2016.14.012
基于有限元法的弓网过渡段处动态性能仿真分析
针对城市轨道交通铁路中采用的接触网锚段关节、刚柔过渡段及 CED125D 受电弓结构,基于 ANSYS 有限元软件,采用广州地铁实际接触网线路的基本参数,建立包含刚性接触网、柔性接触网及刚柔过渡段的接触网模型以及简化为弹簧阻尼机构的 CED125D 受电弓归算质量模型。通过动力学仿真分析得到反映弓网系统动态性能的接触压力与抬升位移等数据,进而对受电弓在通过锚段关节、刚柔过渡段时的动力学行为及规律进行探讨与研究。与实测结果比较,所建立的弓网系统有限元模型是正确和有效的。
锚段关节、刚柔过渡段、弓网耦合动力学、接触压力、抬升位移
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U225.2(电气化铁路)
国家自然科学基金项目5147539;国家973计划项目2011 CB711105
2016-10-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
71-75,116