10.13465/j.cnki.jvs.2016.15.035
水陆两栖飞机船体着水载荷数值与试验分析
水陆两栖飞机的着水载荷是影响结构设计的主要因素之一。应用数值仿真与模型试验相结合的方法对船体着水载荷进行了研究。数值仿真建立了包含空气场的有限元模型,计算了不同船底截面形式、结构重量、入水速度下的楔形体局部砰击压力变化及分布,并同模型试验结果进行了对比。结果表明,数值结果与模型试验值吻合良好,并得到了两种截面形式的压力分布规律,可为水陆两栖飞机船体构型的设计提供参考。
水陆两栖飞机、楔形体、入水砰击、数值仿真、试验
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V21(基础理论及试验)
航空科学基金20120191326091;中航工业科技创新基金2013A60505R
2016-08-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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