10.13465/j.cnki.jvs.2016.14.033
移动载荷作用下海岸囊式浮桥动力响应分析
针对一种新型海岸囊式浮桥,分析了其在移动载荷作用下的动力响应问题。基于 ALE 方法描述浮桥周边流体及囊内气体,采用拉格朗日方法描述浮桥结构,并结合罚函数方法实现结构与流体之间的耦合。通过与以往试验数据的比较,验证了此方法的可行性。建立了囊式浮桥的三维有限元模型,确定了浮桥的初始平衡位置。在此基础上,模拟了重载卡车在浮桥上的通行过程。通过比较浮桥中部承重板的位移,研究了载重、速度及拼装间隙等因素对浮桥位移响应的影响。针对作为浮桥关键结构的囊体,分析了其不同时刻的最大一阶主应力,以及最大应力出现的位置。研究结果可为这类新型浮桥的设计提供参考依据。
囊式浮桥、ALE 方法、动力响应、移动载荷
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TP391.9(计算技术、计算机技术)
国家自然科学基金项目51475287;国家高技术研究发展计划863项目2012AA01A307
2016-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
202-208