10.13465/j.cnki.jvs.2016.12.015
中空轴系多模态纵向减振研究
采用阻尼动力吸振器对中空轴系纵向多阶模态进行振动控制,结合子结构综合法和传递矩阵法,建立了多个阻尼动力吸振器-轴系耦合系统的动力学模型,并进行了动力学特性分析。考虑到各阶阻尼动力吸振器间的相互影响,以极小化目标频段范围内轴系位移响应的均方值为目标函数,对各阶阻尼动力吸振器的参数进行了联合优化;针对轴系中空特点,设计了阻尼动力吸振器的具体结构形式,利用有限元仿真对理论计算进行了验证。研究表明:轴系多模态控制时,在多阶阻尼动力吸振器作用下,目标频段范围内的轴系纵向共振峰得到抑制,频响曲线趋于平缓;对多阶吸振器进行联合优化后,吸振器的吸振效果得到进一步提升;提出的多阶吸振器设计方法能为连续系统多模态振动控制提供参考。
中空轴系、纵向振动、传递矩阵法、阻尼动力吸振器
35
TB532(声学工程)
江苏高校优势学科建设工程资助项目;中央高校基本科研业务费专项资金资助;江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目KYLX_0242
2016-07-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
96-101,109