10.13465/j.cnki.jvs.2016.12.013
斜裂纹悬臂梁非线性振动特性分析
针对工程中悬臂杆件可能出现的斜裂纹故障,基于 ANSYS 软件对斜裂纹悬臂梁的非线性动力学特性进行了分析。仅考虑悬臂梁的弯曲振动,采用混合单元建立了斜裂纹悬臂梁的有限元模型,该模型在裂纹位置采用平面单元(Plane183)来模拟,采用接触单元来模拟裂纹的呼吸效应,在远离裂纹位置采用梁单元(Beam188)来模拟,通过与纯平面单元的振动响应对比,首先验证了模型的精度,其次对比了该模型相对于纯平面单元模型的计算效率;随后还分析了裂纹角度和激振力幅值对系统振动响应的影响。研究表明随着裂纹角度的增加,裂纹导致的系统非线性特性更为明显;系统响应产生的基频及倍频成分幅值与激振力幅值具有线性关系。
斜裂纹、悬臂梁、非线性振动、呼吸效应、有限元
35
TH113
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目U1433109;中央高校基本科研业务费专项资金N130403006;N140301001;教育部新世纪人才支持计划NCET -11-0078
2016-07-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
86-91