基于车桥耦合振动的车辆舒适性分析
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.13465/j.cnki.jvs.2016.08.036

基于车桥耦合振动的车辆舒适性分析

引用
研究车桥耦合振动引起的车辆舒适性问题对合理设计桥梁结构,从而减小车桥耦合振动响应和提高司乘人员的乘坐质量具有重要意义。分别利用有限元法和达郎伯原理建立了大跨度公路斜拉桥三维模型和9个自由度的车辆空间模型。通过位移和力的协调条件将车桥两个子系统耦合起来,求解车桥系统的振动微分方程。基于计算机软件ANSYS 中的 APDL 语言编写了求解振动微分方程迭代计算的命令流,以 ISO2631-1-1997标准建立了评价车辆舒适性的方法,并据此分析了主跨为550 m 的福建长门大桥在多车辆通过时考虑不同车速和车重时的车辆动力响应和车辆舒适性。计算结果表明,随着车速的增加,车辆的动力响应增加,舒适性变差;而随着车重的增加,车辆的动力响应减小,舒适性变好。

汽车工程、舒适性、车辆、斜拉桥、有限元法、车桥耦合振动

35

U461.6;U441.3;U461.1(汽车工程)

国家自然科学基金资助项目50878198

2016-05-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

224-230

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

振动与冲击

1000-3835

31-1316/TU

35

2016,35(8)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn