基于非线性随机最优控制的大跨度斜拉桥地震响应 Benchmark 问题研究

摘要：

大跨度斜拉桥 Benchmark 问题的振动控制研究是当前国际结构控制研讨会的重要议题之一。以美国 Bill Emerson Memorial 斜拉桥第二阶段 Benchmark 模型为研究对象，在非线性随机动力学与控制的拟哈密顿理论体系框架下，运用基于随机平均法和随机动态规划原理的非线性随机最优（NSO）控制策略，对地震作用下的 Benchmark 模型进行MATLAB 仿真分析。将最优控制力和性能评价指标与线性二次型 Gauss（LQG）控制的计算结果进行对比，得出非线性随机最优控制策略能够更加有效地抑制斜拉桥的地震响应，提高结构的动力稳定性和抗震能力，具有更好的控制效果，对实际桥梁工程的振动控制具有较强的指导意义和适用价值。

关键词：非线性随机最优控制、地震响应、斜拉桥、benchmark 模型、LQG 控制

所属期刊栏目：35

分类号：O328;U448.27(振动理论)

资助基金：福建省青年人才项目2008F3100

在线出版日期：2016-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：41-47