三维覆冰斜拉索风致振动驰振分析

摘要：

斜拉索偏心覆冰后，气动外形不再稳定，在风的作用下，可能诱发驰振；大幅的驰振将威胁到拉索的结构安全，因此，有必要对覆冰斜拉索的驰振稳定性进行深入的研究。应用 FLUENT 中的 SST k －ω模型对三维覆冰斜拉索的绕流场进行数值模拟，得到全攻角下的阻力系数、升力系数及驰振力系数，依此判定覆冰斜拉索是否发生驰振，并得到某大跨斜拉桥部分斜拉索的驰振临界风速。结果表明：经过三维模拟计算的覆冰斜拉索的部分驰振力系数小于零，并且驰振临界风速较小，斜拉索易发生覆冰驰振；与风洞试验和二维模拟数据比较，三维覆冰斜拉索模拟获得的气动力系数比二维更接近试验值。

关键词：覆冰、斜拉索、气动力参数、驰振、临界风速

所属期刊栏目：35

分类号：U448.27(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51408452；国家重点实验室开放基金资助项目2013B114；中央高校基本科研业务费专项资金资助2013－IV －035

在线出版日期：2016-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：156-160,166