10.13465/j.cnki.jvs.2016.07.005
新型双足模型下结构动力响应分析
基于考虑人体动力特性的新型双足模型,采用 Lagrange 方程建立了步行过程中人与结构相互作用系统运动方程。研究了人与结构各自的动力响应及其之间相互作用,并通过对比说明了新型双足模型反映的人体动力特性对结构振动的影响。结果表明:人与结构相互作用增大结构动力响应;行人经过结构各阶模态振型波峰时,结构各阶模态频率和阻尼比分别达到最小值和最大值。
振动、双足模型、人与结构相互作用、动力特性
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TU311.3(建筑结构)
国家自然科学基金资助项目51422801;50938008;51278049;新世纪优秀人才奖励计划NCET -11-0571;中央高校基本科研业务费专项资金资助2012JBM007;2012YJS078
2016-05-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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