摆线针轮传动接触热弹流润滑特性

摘要：

针对摆线针轮行星传动啮合过程中啮合齿面摩擦行为影响系统动态特性、传动效率及接触疲劳特性等问题，基于牛顿流体及指数率、Ree-Eyring 模型建立摆线针轮线接触时变热弹流润滑数值分析模型，获得理想安装的摆线针轮副完整啮合周期内摩擦力、摩擦因数及摩擦损失功率变动。结果表明，基于牛顿流体及指数率流体模型所得摩擦因数与工程实际不符；基于 Ree-Eyring 模型纯滚动啮合产生的热效应在重载下对啮合过程中膜厚、摩擦损失功率影响较大，对压力、摩擦因数影响较小。研究非牛顿流体特征参数与摆线针轮传动设计参数对啮合中摩擦因数、摩擦损失功率影响规律表明，流体特征应力增加摩擦因数及损失功率均减小；短幅系数取较大值时大部分啮合区间摩擦因数增加、摩擦损失功率减小。

关键词：摆线轮、热弹流润滑、Eyring 流体、摩擦损失功率、摩擦因数

所属期刊栏目：35

分类号：TH117

资助基金：国家自然科学基金51175523；51405042；51405043；国家科技支撑计划2012BAA01B05

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：174-180