10.13465/j.cnki.jvs.2016.06.021
缩尺比例车辆-轨道垂向振动实验系统研究
在分析车辆-轨道垂向耦合振动模型基础上提出基于相似性原理的缩尺轨道垂向振动实验台,具体阐述其关键参数的计算方法;基于轨道车辆运行设计沿轨道纵向运行的加载小车,实现车辆载荷移动加载;基于虚拟仪器技术实现实验台控制及数据采集。通过对缩尺实验台动力学模型数值仿真、实验结果表明,该缩尺轨道垂向振动实验系统能模拟车辆-轨道垂向耦合振动的低频振动特性。
轨道振动、缩尺比例、模型实验、移动载荷
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U211(铁路线路工程)
国家自然科学基金面上项目51575334;上海市教育委员会科研创新重点项目14ZZ158
2016-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
115-120