基于开裂能密度及裂纹扩展特性的橡胶隔振器疲劳特性预测

摘要：

基于开裂能密度的连续介质力学参数及橡胶材料裂纹扩展特性（裂纹扩展速率与撕裂能之关系），获得橡胶部件多轴疲劳特性计算公式，并计算某汽车动力总成橡胶隔振器的疲劳特性。计算与试验对比表明，橡胶隔振器疲劳特性预测（寿命、开裂位置及开裂方向）与实测较一致。预测疲劳寿命分布在实测疲劳寿命的1／2倍分散因子内，满足工程疲劳寿命预测要求。提出的橡胶隔振器多轴疲劳特性预测方法，可用试验效率较高、投入较少的材料裂纹扩展试验代替耗时较多的材料疲劳破坏试验，不仅能为橡胶部件前期疲劳设计提供参考，亦能大幅缩短产品疲劳设计周期。

关键词：橡胶隔振器、开裂能密度、撕裂能、疲劳特性、预测

所属期刊栏目：35

分类号：U461.7+1;U465.4+2(汽车工程)

资助基金：广东省自然科学基金2014A030310125；国家自然科学基金51505091；中国博士后科学基金2015M572305

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：70-74