10.13465/j.cnki.jvs.2016.05.032
多跨转子系统流体引发自激振动稳定性分析
以实际压缩机组多跨转子系统为研究对象,针对由间隙气流激振力引起的失稳问题,进行 Alford 力作用下多跨转子系统的动力学及稳定性分析。针对该类模型自由度多的特点,采用固定界面模态综合法降维措施与 New-mark -β法相结合,提高了求解效率。研究交叉刚度、工作转速等对转子涡动的影响,以及多跨转子系统中 Alford 力的传递作用;通过以时间历程曲线为稳定性判据,进行不同交叉刚度、阻尼、刚度系数下的稳定性分析。结果表明,交叉刚度的增大会加重转子涡动,降低系统的稳定性;系统阻尼和刚度的增大可提高稳定性;失稳交叉刚度与支承的交叉刚度存在一定关系,当其大于支承最小交叉刚度且接近支承最大交叉刚度时,系统容易失稳。
多跨转子、Alford 力、交叉刚度、自激振动、稳定性分析
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TH113.1;O323
国家重点基础研究发展计划项目2011CB706504;国家自然科学基金资助项目51475085;研究生科研创新项目N140306003
2016-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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