含运动副间隙的涡旋压缩机动平衡仿真研究

摘要：

为了研究运动副间隙对涡旋压缩机动平衡的影响，根据涡旋压缩机机构运动副间隙特点，采用非线性等效弹簧阻尼模型和 Coulomb 摩擦模型建立考虑摩擦作用的运动副间隙接触碰撞模型，并将其嵌入到 ADAMS 动力学仿真软件中，建立了含运动副间隙的涡旋压缩机动力学模型，针对小轴防自转机构、间隙大小和间隙数目三种情况，进行了动力学仿真。仿真结果表明：小轴防自转机构、间隙大小和间隙数目对涡旋压缩机的动平衡有显著影响，为合理选用轴承游隙提供了参考，并为提高涡旋压缩机的动力特性提供了理论依据。

关键词：运动副间隙、涡旋压缩机、动平衡、接触

所属期刊栏目：35

分类号：TH113

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：125-130