人－桥竖向耦合振动计算方法

摘要：

为了分析轻质人行桥的人－桥竖向耦合振动，建立了基于双脚支撑人体计算模型的人－桥耦合振动方程。根据行人在刚性地面行走时的步伐荷载计算结果与文献给出的步伐荷载时程曲线对比，验证了双脚支撑人体计算模型能较好地模拟行人的脚步力特性并讨论了合理的人体参数取值范围。以一座跨度22．8 m、第一阶竖弯自振频率7．23 Hz 的铝合金人行桥为例，运用 Monte Carlo 法模拟人群的步行参数，形成不同密度人群过桥的随机工况，并用直接积分法计算了考虑人群－桥竖向耦合振动的铝合金人行桥动力响应。计算结果表明，当人群密度较大时，考虑人桥耦合的人致振动卓越频率趋于分散，其振动响应明显小于不考虑耦合影响的计算结果。

关键词：人行桥、耦合振动、舒适性、步伐荷载、随机人群

所属期刊栏目：35

分类号：U448.11(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51378460

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：108-114