基于残余力向量的高桩码头基桩损伤诊断研究

摘要：

对于有上部结构的高桩码头基桩损伤诊断研究，目前国内外还没有提出一种实用可行的诊断方法。根据振动微分方程，推导出残余力向量的表达式，定义残余力向量绝对值作为损伤诊断指标。以一高桩码头排架为研究对象，在多种工况下，基于残余力向量法，模拟诊断排架基桩的损伤。数值模拟结果表明：以残余力向量绝对值作为诊断指标，对损伤较为敏感，只需结构的低阶模态，就可以准确快速地识别出结构的损伤，为高桩码头基桩损伤诊断提供了一种新的思路。

关键词：高桩码头基桩、环境激励、有限元模型、残余力向量、损伤诊断

分类号：U656.1+13(港口工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51409134；交通运输部建设科技项目201332849A090；2014328224040

在线出版日期：2016-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：188-192,203