载荷辨识方法用于脉冲风洞模型阻力测量研究

摘要：

对载荷辨识方法用于脉冲燃烧风洞模型阻力测量的可行性进行了研究。设计了钝头锥模型阻力测量试验系统，通过突然卸载的方式对系统进行了动态标定，辨识得到了系统结构动力学参数，建立了系统动力学模型。基于脉冲风洞的工作特性，采用斜坡阶跃函数与傅里叶级数之和描述模型的载荷历程，将载荷辨识问题转化为函数参数辨识问题，采取先辨识斜坡阶跃函数参数再用最小二乘方法求傅里叶级数系数的求解策略。通过使理论计算输出在低频段逼近实测输出来确定傅里叶级数的项数。首先通过数值仿真检验了方法的有效性，然后在脉冲燃烧风洞进行了两车试验，基于天平输出对模型阻力进行了辨识，结果与 CFD 预测值吻合良好。

关键词：脉冲风洞、阻力测量、动态标定、载荷辨识

分类号：V231;O32(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金项目11372339；高超声速冲压发动机技术重点实验室基金项目STSKFKT2012001

在线出版日期：2016-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：202-208