斜向激振模式下振动轮滞回耦合特性分析

摘要：

据斜向激振模式下振动压实土壤的水平、垂直两方向滞回恢复力与位移间所呈不同滞回形态，考虑土壤密实度较高时振动轮在土壤面层水平方向发生的脱耦打滑、垂直方向发生脱耦跳振现象，采用仅据土壤特性参数的水平对称、垂直不对称滞回模型，分阶段按工况建立系统动力学方程；在一次近似前提下，利用谐波线性法将非线性作用力线性化为等效刚度及等效阻尼。通过数值计算，研究斜向激振下振动轮水平、垂直方向非线性滞回响应及相互耦合特性，分析压实进程中振动轮发生连耦、滑转及跳振工况下响应特性及工况相互转换规律。结果表明，压实进程中合理调整激振参量，一定程度可避免振动轮发生跳振、打滑现象，从而保证压实质量、效率及驾驶舒适性。

关键词：智能振动压路机、斜向激振模式、滞回模型、滑转、跳振、耦合特性

分类号：U415.512;O322(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51175086；福建省自然科学基金项目2013J01171；校高水平建设重点项目612014017

在线出版日期：2015-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：47-53