转子热致振动现象的瞬态响应特性研究

摘要：

针对燃气轮机转子在启停暂态及变工况下的振动过大问题，建立了转子瞬态动力学特性理论分析模型，基于转子热变形现象将转子热变形等效为弯曲激励力，分析了转子在热变形激励下快速启动过程的瞬态响应特性、热变形与不平衡耦合激励下的转子在不同启动过程中的瞬态动力学特性，以及热变形随启动过程衰减的转子瞬态动力学特性，研究成果为燃气轮机转子热致振动特性研究提供理论依据与基础。

关键词：燃气轮机转子、瞬态动力学、热变形、不平衡、热致振动

分类号：TB533(声学工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划2008AA05A302

在线出版日期：2015-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：163-170