随机荷载作用下刚性路面动态响应研究

摘要：

为了研究车辆随机荷载作用下刚性路面的动态响应，基于 ANSYS 软件，应用1／4车辆模型，得出其在路面不平度激励下的随机荷载，简化了荷载的求解，建立了路面三维有限元模型，讨论了在随机荷载作用下结构层参数对路面动位移幅值及面层层底拉应力幅值的影响规律。结果表明，面层厚度和土基模量对路面动位移幅值影响最大，当面层厚度超过30 cm、土基模量超过60 MPa 时，继续增大以上结构层参数路面动位移幅值不再有明显减少；当土基模量小于60 MPa 继续减少时，要实现路面动位移幅值的不变，需要增加的面层厚度幅度逐渐变大；面层模量及厚度对面层层底拉应力幅值影响最大。

关键词：道路工程、刚性路面、三维有限元、结构层参数、随机荷载、动位移幅值、层底拉应力幅值

分类号：U416.222(道路工程)

资助基金：河北省交通科学基金Y －20122033

在线出版日期：2015-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：126-130,137