高速球轴承主轴系统的动力学模型及其优化设计方法

摘要：

提出和实现了角接触球轴承的动刚度计算方法，可以有效地考察轴承预紧力和转速对轴承动刚度的作用。提出了基于高速轴承动刚度的高速主轴系统动力学模型，以及高速主轴工作性能的综合优化设计方法。该方法通过综合考虑轴承动刚度、主轴轴承配置方式、工作转速受限系数、主轴结构参数、挠性接头细颈磨削工艺及其对高速主轴的精度要求等，快速解析影响主轴工作性能的重要因素及其耦合关系，准确发现高速主轴系统设计方案中的薄弱环节，并对重要影响因素及其取值进行有效的协调设计，为实现主轴系统高性能目标奠定基础。

关键词：高速主轴系统、工作性能、角接触球轴承、动力学模型、计算方法、优化方法

分类号：TH212;TH213.3(起重机械与运输机械)

资助基金：国家863计划项目2012AA041309；国家重大科技专项2011ZX04016－041

在线出版日期：2015-09-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：57-62