风电叶片两点疲劳加载系统振动耦合特性

摘要：

针对风电叶片单点疲劳加载方法驱动能力不足且试验周期较长的问题，设计一种新型两点疲劳加载测试系统。通过对加载系统进行合理简化，建立风电叶片两点疲劳加载振动系统的机电耦合数学模型。利用 Matlab ／Simulink软件建立加载系统的仿真模型，对加载系统的机电耦合过程进行仿真，得到不同电动机转速、不同初始相位差对加载系统机电耦合过程的基本影响规律。最后搭建了一套小型风电叶片两点疲劳加载试验系统，得到试验结果与仿真结果规律基本吻合，验证了数学模型和仿真模型的准确性。为后续两点疲劳加载试验的精确控制以及叶片的优化设计提供了理论依据。

关键词：风电叶片、机电耦合、数学模型、数值仿真、疲劳加载试验

分类号：TH113

资助基金：国家自然科学基金51405275，51305243；山东省自然科学基金ZR2014EL027；中国博士后科学基金2015M571840

在线出版日期：2015-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：83-87