地铁车辆段咽喉区地面振动传播规律实测与分析

摘要：

实测广州地铁3号线厦蟯车辆段咽喉区直、曲线段列车运行引起的周围地面振动影响，分析列车引起地面振动加速度在时、频域内的传播规律。结果表明，咽喉区直线段在轨道35 m 范围内，地面竖向振动加速度级为72～95 dB，略大于水平振动加速度级62～95 dB；咽喉区曲线段在轨道25 m 范围内，地面竖向振动加速度级为70～98 dB，略小于水平振动加速度级80～98 dB；对地铁车辆段咽喉区临近的环境振动评价时，应同时考虑水平、竖向振动影响；中高频振动随距离增加衰减速度较低频快，咽喉区列车运行引发的振动传递到临近建筑物时主要频率成分为4～60 Hz。建议在车辆段减振措施设计时应重点考虑中低频振动的减振方案；在路基外侧沿轨道方向结合排水设施设置明沟利于减弱车辆段列车运行引发的振动传播。

关键词：地面振动、车辆段、咽喉区、现场测试、传播规律

分类号：U231;X839.1(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金项目50808086；广州市地下铁道总公司科研项目J11ZZ090008

在线出版日期：2015-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：200-206