双节悬臂管流固耦合系统基座振动研究

摘要：

基于柔性多体动力学与流固耦合动力学理论，利用悬臂输液管 Lagrange 方程建立双节悬臂管流固耦合系统基座振动力学模型，进行节臂姿态、平均流速及节臂长度参数对流固耦合系统振动影响分析。结果表明，节臂姿态及长度参数变化对系统振动响应影响显著；平均流速增加使流体流动产生的激励作用增大、振动响应均值提高，对水平姿态具有较高的稳定工作流速；节臂长度参数对臂间弯矩影响显著，以臂间弯矩为控制力设计振动控制系统时应进行节臂长度优化；设计、构建输流管振动试验系统，并通过试验验证理论模型的正确性。所建动力学模型可为节臂主动控制提供理论基础。

关键词：双节悬臂管、基座振动、流固耦合、试验研究、仿真分析

分类号：TH113.1

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金项目2013G1251032，2013G3254014

在线出版日期：2015-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：183-187