集中式驱动纯电动车振动特性试验研究

摘要：

进行某型纯电动车整车振动试验，给出整车模态频率排布图，全面把握其振动特性，包括激励阶次特性、传递路径、瞬态振动特性及整车舒适性等。汇总该车试验中出现的振动现象，对比电动车与传统车在激励特性、振动幅值特性两方面的异同。所得结论可为电动车振动故障诊断及相关系统优化改进提供试验支持。

关键词：纯电动车、集中式驱动、振动特性、频谱分析、阶次分析

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：国家863计划项目2011AA11A265；国家自然科学基金51205290；中央高校基本科研业务费专项资金项目1700219118

在线出版日期：2015-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：38-44