矩形薄板在面内撞击下动力屈曲的实验研究

摘要：

利用 Hopkinson 压杆系统对矩形薄板在面内撞击下的动力屈曲进行了实验研究。结果表明矩形薄板存在屈曲后强度，在屈曲发生后面内载荷可以继续增加，通过记录屈曲发生的时间求得临界屈曲长度，并对实验模型进行了理论分析。对比分析结果表明，当压应力波向前传播一定距离后矩形薄板发生局部屈曲，得到的临界屈曲长度与理论计算结果吻合良好。

关键词：动力屈曲、矩形薄板、临界屈曲长度、Hopkinson 压杆、实验研究

分类号：O347(固体力学)

资助基金：国家自然科学技术基金11172330；海军工程大学博士创新基金HGYJSCXJJ2012005

在线出版日期：2015-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：90-93