爆破振动对邻近隧道衬砌安全的数值模拟分析

摘要：

建立了爆破施工对既有衬砌振动影响的数值模型，给出了数值计算中爆破荷载的波形、荷载峰值、加载时间的模拟方法；为了实现能量辐射，减小边界效应，定义了粘弹性边界；在此基础上研究了新建隧道爆破开挖进尺不同、间距不同、埋深不同，对既有邻近隧道的影响。结果表明：在既有隧道迎爆侧的拱脚和墙腰部位，衬砌受到爆破施工影响最显著；新建隧道爆破施工时，开挖的进尺越大，既有衬砌的振速就越高；既有衬砌受隧道间的距离影响显著，隧道间距越大，既有衬砌的振动速度受影响越小。结果还表明，参考《爆破安全规程》的规定，可以用数值模拟的衬砌振动速度与安全振动速度标准进行比对，从而判断既有衬砌的安全性，为工程设计和施工提供分析参考和指导。

关键词：爆破施工、隧道衬砌振速、粘弹性人工边界、间距、开挖进尺

分类号：TU91;P315.9(地下建筑)

资助基金：河北省科技研究与发展计划项目11237174

在线出版日期：2015-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：173-177,178