土－结构动力相互作用下网架结构简化分析方法研究

摘要：

根据不同学者有关地基动力阻抗的计算公式，结合整体有限元法，从工程应用出发对 S-R（Swing-Rock-ing）模型进行修正，提出适用于分析土－结构动力相互作用下大跨空间结构的简化计算方法。基于修正的 S-R 模型建立土－网架结构动力相互作用的计算模型，与已验证的三维整体有限元（3－D）模型进行对比分析。研究表明，根据修正S-R模型计算所得土－网架结构相互作用体系的自振特性和地震响应与已验证的3－D 模型结果呈现出完全一致的规律性且吻合较好，从而验证了修正 S-R 模型的合理性；在不同地震波作用下，采用 Gazetas 提出的地基动力阻抗公式建立的土－网架结构相互作用体系中网架节点最大位移和峰值加速度与已验证的3－D 模型结果最大误差不超过8．0％，结构杆件内力最大误差不超过10％，表明 Gazetas 提出的地基动力阻抗公式更适用于分析土－大跨空间结构动力相互作用问题，且具有较好的精度。

关键词：网架结构、土-结构动力相互作用、修正S-R模型、自振特性、地震响应

分类号：TU311.3(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51078010，51278008；北京市自然科学基金资助项目8112005

在线出版日期：2015-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：75-82