基于 SPH-FEM耦合算法的飞行器爆炸分离特性研究

摘要：

基于 SPH-FEM耦合算法思想，采用 SPH 粒子对爆炸螺栓等大变形区域进行离散，飞行器分离结构使用有限元离散，建立飞行器分离结构的爆炸分离模型，通过改变爆炸螺栓的起爆顺序和起爆时间间隔对其爆炸分离特性展开研究。验证了模型的有效性和准确性，经研究发现，上、下部螺栓率先起爆为最佳的起爆顺序；各爆炸螺栓按一定顺序间隔起爆，可有效地缓解螺栓爆炸对分离结构的冲击；螺栓的最佳起爆时间间隔为5．0e －5 s，且起爆时间间隔不宜超过1．0e －4 s。

关键词：爆炸螺栓、光滑粒子流体动力学法、有限元法、分离

分类号：TJ55(爆破器材、烟火器材、火炸药)

资助基金：国家自然科学基金11202057；黑龙江省博士后科研启动金资助项目LBH －Q14034；上海交通大学海洋工程国家重点实验室研究基金项目1308

在线出版日期：2015-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：68-74