变步长自适应结构振动主动控制算法

摘要：

提出基于次级通道在线辨识的变步长振动主动控制算法，给出主动控制环节收敛步长、次级通路建模环节收敛步长的调整策略及新的附加噪声功率控制策略。此调整策略完全由初级振动、残余振动及附加随机噪声信号功率决定，无需额外引入经验参数，可简化系统算法复杂度，提高算法收敛性能，实现对附加随机噪声功率的调节，在保证系统稳定情况尽量消除其对残余噪声影响。仿真结果表明，与已有算法相比，该算法在收敛性能、振动控制效果两方面更具优势。基于 NI CRIO 实时控制器进行简支梁振动主动控制试验表明，该控制系统对简支梁振动响应有较好的抑制作用，对初级振动频率具有较好的跟踪性能。即基于次级通道在线辨识的主动控制方法行之有效。

关键词：振动主动控制、次级通道在线辨识、变步长、FXLMS 算法、NI CRIO

分类号：TB535;TP273.2(声学工程)

资助基金：航空科学基金2012ZA52001；高等学校博士学科点专项科研基金20123218120005；国家自然科学基金资助项目51305197；江苏高校优势学科建设工程资助项目

在线出版日期：2015-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：199-205