广义质量弹簧减振器动力学特性研究

摘要：

为降低舰船设备传递到基础的振动，提出广义质量弹簧减振器。介绍该减振器的结构组成，采用结构导纳综合法对其动力学特性进行分析。为验证广义质量弹簧减振器的减振效果，以某船用滑油泵为对象，采用 Adams 及Ansys 软件构建系统刚柔动力学混合模型，对安装减振器前后机脚加速度频、时域响应进行仿真分析。结果表明，广义质量弹簧减振器不仅能降低设备机脚特定频率的振动，亦能抑制该处中高频振动。

关键词：广义质量弹簧减振器、结构导纳综合法、动力学特性、减振效果

分类号：O322(振动理论)

资助基金：国家自然科学基金青年基金资助项目51009143

在线出版日期：2015-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：191-193,212