低噪音深沟球轴承振动特性研究

摘要：

在滚动轴承动力学分析理论基础上建立含轴承零件工作表面波纹度的深沟球轴承动力学数学模型，并以某型号低噪音深沟球轴承为例，对不同结构参数、工况参数及谐波参数下低噪音深沟球轴承的振动特性进行理论分析。结果表明，合理选取径向游隙、内外沟曲率半径系数及保持架兜孔间隙等参数能使轴承本身达到减振降噪目的；振动值随轴承宽度增加逐渐减小；施加一定轴向载荷能有效降低轴承振动；存在的合理转速使用范围能有效降低轴承振动；内外滚道谐波阶次等于钢球数目整数倍时，轴承振动明显加剧；外滚道激励谐波对应的激励频率为 kzfc ，内滚道激励谐波对应的激励频率为 kzfc ＋fs；偶次谐波阶次钢球表面波纹度对轴承振动有激励作用；轴承旋转套圈会激励更大的轴承振动值；瞬时载荷增加或瞬时速度提高均会致轴承振动增大。

关键词：深沟球轴承、低噪音、表面波纹度、振动

分类号：TH113

资助基金：国家十二五科技攻关项目JPPT －ZCGX1－1；河南省科技创新杰出人才144200510020

在线出版日期：2015-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：12-19