桥梁高阻尼隔震橡胶支座性能试验研究

摘要：

高阻尼隔震橡胶支座是一种具有耗能性能的新型隔震支座，已经开始应用于桥梁减隔震控制中。为了研究这种新型隔震支座的滞回性能，选取用于某高速公路桥梁的高阻尼隔震支座进行竖向压缩和水平剪切加载试验研究，研究其竖向压应力、水平极限剪切应变、加载频率及加载次数对滞回性能的影响。研究结果表明：高阻尼隔震橡胶支座的滞回曲线较为饱满，耗能效果较好，且多次循环加载后其耗能能力未出现降低的趋势；加载频率对于支座的等效刚度和等效阻尼有一定的影响。

关键词：高阻尼橡胶隔震支座、竖向压缩刚度、滞回性能、水平等效刚度、等效阻尼比

分类号：U443.36+1(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51378037；博士后科学基金项目2013M540957

在线出版日期：2015-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：136-140,148