砂浆板冲击破坏试验研究

摘要：

通过锤击、均匀冲击荷载试验，采用逐级递增循环冲击加载方式，研究冲击荷载下砂浆板的破坏特征及冲击力、冲击能与最大加速度响应间关系。试验表明，二种冲击作用均使砂浆板跨中区域出现贯穿裂缝，呈脆性劈裂破坏形态，均匀冲击作用下破坏位置与跨中有一定偏移；锤击力时程经历主冲击、次冲击、卸载三阶段，加速度响应随锤击力增加而增加，裂缝贯穿后冲击力、加速度响应大幅减小；均匀冲击下加速度有二组响应区，响应随冲击能增加而增加，当冲击能达一定程度时响应大幅减小；继续增加冲击能，响应又会增加，并较快发生劈裂破坏，响应大幅减小；支座螺栓松动能缓冲部分冲击作用。

关键词：冲击荷载、振动、破坏、砂浆板

分类号：TV32(水工结构)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51179107

在线出版日期：2015-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：177-182