单级人字齿轮减速器振动噪声影响因素研究

摘要：

以船用人字齿轮减速器为研究对象，依据人字齿轮传动结构特点，综合考虑齿轮时变啮合刚度、误差等激励以及人字齿轮轴向定位与滑动轴承支撑等因素，建立了传动系统弯－扭－轴耦合动力学模型，通过求解得到了传动系统轴承动载荷。以轴承动载荷为激励，采用 FEM／BEM方法计算了齿轮箱噪声辐射，得到了齿轮箱声场声压分布云图与各场点噪声谱。系统讨论了人字齿轮基本参数（包括齿顶高系数、顶隙系数、齿宽、螺旋角及压力角）以及减速器结构特征（人字齿轮中间连接刚度、轴向定位刚度）对减速器振动噪声的影响，为减速器的减振降噪设计提供了理论基础。

关键词：齿轮箱、人字齿轮、传动系统、振动、噪声

分类号：TH113

资助基金：新疆自治区自然基金2014211B004;青年教师启动基金XJEDU2014S009；新疆大学博士科研启动基金bs130120

在线出版日期：2015-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：213-219,227