Microtab 对翼型跨音速抖振始发特性的影响

摘要：

研究了 microtab 对翼型跨音速抖振始发特性的影响。采用 SST 湍流模型对 RANS 方程进行封闭，以 NA-CA0012翼型为对象，用 CFD 方法计算了在其后缘附近安装 microtab 后，翼型的跨音速流场。对比分析了在翼型后缘附近的上表面、下表面单独安装和上下表面对称安装 microtab 后，对翼型跨音速抖振始发特性的影响，并研究了 microtab 的高度和弦向安装位置对跨音速抖振边界的控制作用。结果表明：在翼型后缘附近的上表面加装 microtab 能够提高抖振始发攻角，并且随着 microtab 高度的增加，抖振始发攻角有增大的趋势。在翼型后缘附近的下表面加装 microtab 能够提高抖振始发时的升力系数，且抖振始发时的升力系数随着 microtab 高度的增加而增大。microtab 的弦向安装位置的变化对于抖振始发攻角影响较小，但是对抖振始发时的升力系数有明显的影响。

关键词：跨音速抖振、抖振始发、微型扰流片

分类号：TH211.41+2;TH211.3(起重机械与运输机械)

资助基金：国家自然科学基金11072198；高等学校学科创新引智计划B07050

在线出版日期：2015-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：39-43,48