列车白车身损耗因子试验研究

摘要：

对7 m 长高铁车厢白车身划分子系统，根据能量平衡方程确立子系统总损耗因子、内损耗因子和耦合损耗因子的关系，通过测量总损耗因子和能量比可以直接计算内损耗因子和耦合损耗因子。为了准确测量总损耗因子，计算中采用 Hilbert 变换求瞬态信号对数衰减率的方法，其创新点在于不需要测量输入功率就可以得到完整方程并获得统计能量分析参数。内损耗因子和耦合损耗因子的计算结果可以为建立车厢能量统计模型提供数据参考。

关键词：白车身、统计能量分析、总损耗因子、内损耗因子、耦合损耗因子、Hilbert 变换

分类号：TB535.1;U271.91(声学工程)

资助基金：国家973计划2013CB632900；国家863计划2011AA11A103

在线出版日期：2015-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：20-25