基于趋势项误差控制的频域积分算法研究与应用

摘要：

针对工程测试中利用振动加速度积分获得位移时出现严重趋势项误差问题，采用低频衰减算法对加速度信号在频率内直接积分，并利用积分精度控制方程保证积分精度。通过与积分算法比较及验证，证明该算法对积分误差控制具有一定优势。搭建含限位冲击的振动测试实验台，研究该算法在工程测试中应用特性。实验研究表明，该算法可有效控制趋势项误差，且随待积分加速度基频提高积分所得位移信号与真实位移信号吻合度提升。基于所用测试系统，加速度信号基频超过3．8 Hz 时积分幅值误差小于10％，满足工程测试需要；加速度基频大于4．35 Hz 时积分峰值误差小于5％，可获得较好测试效果。

关键词：加速度积分、位移、频域积分、误差控制

分类号：TP274(自动化技术及设备)

资助基金：国家自然科学基金51105389；高等学校博士学科点专项科研基金资助课题20130191110004

在线出版日期：2015-01-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：171-175