剪切层形态对开式空腔气动噪声的抑制

摘要：

如何抑制开式空腔内的气动噪声是航空研究领域的一个研究热点。采用非线性扰动方程和基于雷诺平均 NS 方程的湍流人工重构方法对空腔标模进行数值模拟，通过与风洞试验数据的对比，验证了该计算方法的可靠性。基于此，在空腔前缘上方采用不同几何形状的栅板措施，以此来改变空腔前缘的剪切层形态，对比分析其对空腔湍动能、速度型、声源、声压级分布及压力脉动频谱特性的影响，分析可得：仅改变剪切层的方向和强度并不能降低空腔中的声源强度，还需通过改变剪切层的稳定性来影响空腔中声源的分布及强弱，这样才能有效降低流激振荡效果。研究结果表明：采用被动控制措施改变剪切层形态能有效抑制空腔中的气动噪声，其具备一定的工程应用价值。

关键词：气动噪声、数值模拟、实验、计算模型、非线性扰动方程、湍流人工重构、剪切层

分类号：V211.3;V211.4(基础理论及试验)

在线出版日期：2015-01-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：156-164