一种基于延迟系数技术的次级通道在线辨识新方法

摘要：

工程中控制目标区域改变、误差传感器位置变化或其他因素会引起的次级通路的实时改变，精确的辨识次级通道传递函数可以有效的提高噪声主动控制效率。基于人工延迟系数技术提出一种新的次级通道在线辨识方法，推导出主动控制环节收敛步长和次级通路建模环节收敛步长的调整表达式，从收敛性能和算法计算量两方面跟传统算法进行比较，得出其改进优势。给出新的附加噪声功率控制策略，实现对附加随机噪声功率的调节，在保证系统稳定的情况尽量消除其对残余噪声的影响。最后，进行了算法仿真和噪声主动控制实验，结果表明该算法具有收敛性好，降噪性能高的特点。

关键词：噪声主动控制、次级通道在线建模、辅助噪声功率策略、延迟系数技术

分类号：TB535(声学工程)

资助基金：航空科学基金2012ZA52001；高等学校博士学科点专项科研基金20123218120005；国家自然科学基金资助项目51305197；江苏高校优势学科建设工程资助项目

在线出版日期：2015-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：74-80