磁流变冲击后坐控制系统试验研究

摘要：

针对磁流变阻尼器用于火炮后坐缓冲时对响应时间的严苛要求，对磁流变冲击后坐控制系统进行冲击试验研究。对设计的磁流变阻尼器进行固定电流下冲击特性试验，获得输出阻力模型。对阻尼器线圈电流及输出阻力响应时间分别进行试验测试，提出磁流变冲击后坐轨迹跟踪控制系统方案，期望可控阻力能准确跟踪理想阻力曲线。通过用固定曲线无反馈控制及双闭环反馈控制对磁流变后坐控制系统进行3 g、4 g 药量冲击试验结果比较知，采用反馈控制能显著减小磁流变后坐阻力响应时间，获得快速跟踪性能，后坐阻力充满度更好。后坐位移相同时可减小后坐阻力峰值；后坐阻力峰值相同时可显著减小后坐位移。由4g 药量中后坐阻力曲线下滑结果分析知，阻尼力可调系数作为重要特性参数在进行磁流变阻尼器结构设计时必须足够大。

关键词：磁流变阻尼器、冲击载荷、反后坐装置、响应时间、轨迹跟踪系统

分类号：TH113.1

资助基金：国家自然科学基金资助项目50675106；国家自然科学基金51175265

在线出版日期：2014-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：115-120