冲击荷载下单层球面网壳动力响应分析与试验研究

摘要：

为分析带下部支承结构的 Kiewitt -6型单层球面网壳在冲击荷载下动力响应，在 ANSYS /LS -DYNA 中建立钢管柱支承的单层球面网壳数值分析模型，据冲击响应特点，总结四种响应模式，研究冲击能量、冲击位置、环梁刚度对上部网壳动力响应影响。进行钢管柱支承的单层球壳模型冲击试验，测量、分析结构的动应力、动位移及加速度，研究冲击柱破坏模式。结果表明，四种响应模式以冲击柱破坏模式（轻微损伤、局部凹陷、压弯破坏、剪切破坏）为典型特征；除响应模式4，网壳动力响应随冲击能量增大而增大；柱中为最不利冲击位置；环梁刚度增大，网壳动力响应减小；有限元分析结果与实测结果吻合较好，验证数值计算方法的正确性。

关键词：冲击、单层球面网壳、下部支承结构、动力响应、试验研究

分类号：TU393.3;TU317.1(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金面上项目51278236；国家科技支撑计划2011BAK12B07

在线出版日期：2014-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：88-96