基于修正滑移刚体模型的挡块抗震强度预测及其应用

摘要：

基于挡块脆性斜剪破坏的震害，提出“限制挡块破坏范围”和“提高挡块塑性变形能力”两个预期目标，开展了两个系列试验研究，并通过使挡块发生滑移剪切破坏加以实现。在试验基础上，讨论了采用 Bozorgzadeh 滑移刚体模型预测挡块强度的适用性。分析表明在混凝土接触面粗糙度不可忽略的情况下，Bozorgzadeh 模型的计算结果偏低。引入表征接触面粗糙度的混凝土粘聚力修正项，可拓宽滑移刚体模型的适用范围，结合多种文献的试验数据验证表明修正滑移刚体模型实用可靠。最后，针对滑移剪切破坏的挡块建立了抗震强度预测公式，误差分析表明该公式计算结果精确、可靠；且形式简单，便于挡块的配筋设计，具有很高的工程实用价值。

关键词：桥梁工程、修正滑移刚体模型、试验、钢筋混凝土挡块、抗震强度

分类号：U442.5+5(桥涵工程)

资助基金：山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培养基地开放基金CQSLBF -Y14-2；交通运输部应用基础研究计划项目2014319814210；重庆交通大学校内青年科学基金101293

在线出版日期：2014-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：55-61