单支撑1000 MW超超临界汽轮机轴系不平衡响应分析

摘要：

建立单支撑1000 MW超超临界汽轮机不平衡响应分析有限元模型，计算升速过程中轴系不平衡响应特性，比较单、双支撑机组不平衡响应差别。研究结果表明，不平衡响应分析时可将转子两侧单支撑轴承视为该转子的双支撑，由此两轴承振动分析不平衡面及不平衡型式。单支撑汽轮机转子之间振动耦联性较强，突显于相邻转子两临界转速附近。工作转速远离临界转速时相互间影响并不大。虽转子二阶临界转速远高于工作转速，但采用单支撑模式机组转子不平衡力偶与振动间相位滞后角大多在120°以上。通过对1000 MW汽轮机组进行低压转子现场高速动平衡试验，不平衡响应分析结果获得试验验证。

关键词：汽轮机、振动、平衡、转子

分类号：TH113.1

在线出版日期：2014-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：201-205