汽车所致虎门遗址振动全过程性能化研究

摘要：

以虎门炮台旧址范围内文物影响评估为工程背景，在公路交通规划阶段对古建文物防振安全性进行全过程性能化分析、实测与防护措施研究。通过现场重载车辆行驶场地及古建筑文物振动实测，得有限元分析关键技术参数，对包括“车辆、道路、场地、文物”的有限元模型进行校准；采用校准后有限元模型对车辆轴重、行车速度、多车效应、隔振沟尺寸等参数分析研究，得文物的振动响应；用性能化指标评价文物振动安全性，采取合适振动防护措施。实测与分析表明，实测与分析结合全过程性能化分析法能用于交通规划文物保护研究，公路50 m辅以隔振沟可保证古建筑文物的振动安全性。

关键词：古建筑、交通振动、性能化分析

分类号：TU311.3;TU251(建筑结构)

资助基金：中国航空规划建设发展有限公司资助项目技12技-1；国家自然科学基金资助项目51178041；中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2011JBM260

在线出版日期：2014-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：95-100,131