10.13465/j.cnki.jvs.2014.14.003
船撞设计冲击谱研究
针对桥梁船撞设计规范中所用等效静力法忽略船桥碰撞动力本质及有限元数值模拟方法要求高、计算量大等缺点,借鉴地震反应谱概念提出船撞设计冲击谱方法。用有限元模拟不同吨位船舶在不同速度下撞击刚性墙,获得81条撞击力时程。计算不同周期、不同阻尼比单自由度体系在撞击力时程作用下位移放大系数。通过寻找位移放大系数统计规律,给出用于桥梁船撞工程设计冲击谱及具体使用步骤。
船桥碰撞、撞击力时程、设计冲击谱
U441+.3(桥涵工程)
交通部西部交通建设科技项目200731882234;交通部交通行业联合科技攻关项目2008353344340;国家自然科学基金项目51278373
2014-08-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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