汽轮机可倾瓦颤振引发低频振荡问题研究

摘要：

建立流固耦合动力学仿真分析模型,对可倾轴承上出现的一种与油膜失稳很相似的低频不稳定振动问题进行研究.将可倾瓦块视为可以沿着支点上下移动以及绕着支点摆动的两自由度系统.采用有限差分法求解Reynolds方程得到油膜厚度动态变化情况下瓦块间隙内油膜压力分布,将其合力和合力矩反作用到瓦块上改变瓦块运动.仿真结果得到了试验证实.研究表明,在一定情况下瓦块颤振会引发低频不稳定振动.分析了瓦块间隙、转速等因素对瓦块颤振的影响,比较了瓦块颤振与油膜失稳之间的差别.

关键词：颤振、可倾轴承、失稳、振动、流固耦合

所属期刊栏目：33

分类号：TK263(蒸汽动力工程)

在线出版日期：2014-08-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：61-64,94