土-结构相互作用下网架结构动力性能研究

摘要：

采用整体有限元法分析土-结构动力相互作用（SSDI）下网架的动力性能。以大型有限元软件ABAQUS为平台，结合FORTRAN程序实现粘弹性动力人工边界精确施加、土体自重应力平衡及粘弹性边界条件下地震动输入，并通过算例验证有限元计算过程的有效性与合理性；建立地基土-支承体系-网架屋盖相互作用的三维整体模型，分析SSDI对网架结构动力性能影响。研究表明，SSDI使网架结构自振周期较刚性地基下延长且地基土越软周期越长，网架结构自振频率随地基土变软更密集；SSDI使基础底面峰值加速度较自由场地表峰值加速度增大5％！30％，且地基土越软增大幅度越大；SSDI效应可增大网架结构节点加速度及节点水平相对位移，且使网架结构节点水平相对位移随地基土的变软逐渐增大。

关键词：网架结构、土-结构动力相互作用、粘弹性边界、地震动输入、地震响应

分类号：TU311.3(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51078010；北京市自然科学基金资助项目8112005

在线出版日期：2014-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：22-28,61