降低斜齿轮噪声的对角修形优化设计

摘要：

为了减小振动与噪音，提出以承载传动误差幅值、啮入冲击力与啮合线向加速度均方根最小的斜齿轮对角修形多目标优化设计方法：通过设计对角修形曲线，计算齿面网格节点修形量，经过3次B样条拟合为对角修形曲面并与理论齿面叠加构造了修形齿面，通过TCA、LTCA得到轮齿的承载变形，计算轮齿啮合刚度，并根据啮合冲击理论计算啮合力，建立斜齿轮振动模型，采用遗传算法确定了最佳修形齿面。通过算例表明：对角修形斜齿轮的啮入啮出位置发生了变化，啮入啮出端基本不承担载荷，承载后可以保持较高的重合度，因此在斜齿轮减振降噪中更为显著。

关键词：斜齿轮、对角修形、振动加速度、承载接触分析、优化设计

分类号：TH133

资助基金：国家自然科学基金资助项目51175423

在线出版日期：2014-04-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：63-67