基于Hammerstein模型的柴油机隔振非线性系统振动分析

摘要：

针对柴油机隔振非线性系统，提出基于Hammerstein模型的曲线拟合方法，研究系统非线性对其振动特性的影响，并在模态试验基础上获得线性结构动力特征。基于Hammerstein模型建立广义频响函数，考虑基频谐振广义频响函数对基频响应的作用，提取系统（1阶广义）频响函数。曲线拟合技术对（1阶广义）频响函数进行频域估计，识别出线性结构动力特征。模态参数辨识试验结果表明，提出的方法对于柴油机隔振非线性系统的线性模态参数估计是合理、有效的。基于Hammerstein模型的曲线拟合，能够消除系统非线性对振动特性影响，并能够获得系统的线性结构动力特征。

关键词：隔振非线性系统、Hammerstein模型、模态试验、曲线拟合、结构动力特征

分类号：TB535+.1;O322(声学工程)

资助基金：吉林省自然科学基金资助项目20140101065JC；东北电力大学博士科研启动基金项目BSJXM-2012004

在线出版日期：2014-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：64-69